1. Die Kettentrennung, die durch den Ausfall des Spannzylinders verursacht wird.
Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie prüfen, ob der Anzugszylinder vergessen hat, mit Butter zu füllen, und ob Ölaustritt im Anzugszylinder vorliegt.
2. Verkettung durch schweren Raupenverschleiß.
Wenn es für eine lange Zeit verwendet wird, muss der Raupengurt getragen werden, und der Verschleiß der Kettenrippen, Kettenlauf und andere Teile auf dem Raupengürtel wird auch dazu führen, dass der Raupengürtel von der Kette fällt.
3. Entketten durch Verschleiß des Kettenschutzes.
Fast alle Baggerspuren verfügen heute über Kettenprotektoren, und Kettenprotektoren spielen eine sehr wichtige Rolle bei der Verhinderung von Kettenabschaltungen, daher ist es auch sehr wichtig zu prüfen, ob die Kettenprotektoren getragen werden.
4. Die Kettentrennung, die durch den Verschleiß des Getrieberings des Antriebsmotors verursacht wird.
Für den Antriebsmotor-Getriebering müssen wir ihn ersetzen, wenn er stark abgenutzt ist, was auch ein wichtiger Grund für den Bagger ist, aus der Kette zu gehen.
5. Verkettung durch Beschädigung des Kettenrads.
Unter normalen Umständen führt das Auslaufen der Öldichtung des Kettenrads zu einem ernsthaften Verschleiß des Kettenrads, wodurch die Spur von der Kette fällt.
6. Verkettung durch Beschädigung des Führungsrades.
Wenn Sie sich die Führungsräder ansehen, überprüfen Sie, ob die Schrauben an den Führungsrädern nicht fehlen oder kaputt sind. Gibt es eine Änderung an der Nut des Kartenführungsrades?