D65ex -16 idler

Komatsu Idler d65ex -16

Marke: Komatsu Typ: Bulldozer Modell: d65ex -16

Idler/Idler Wheel

Was ist der Grund für den Schaden von Bulldozer Idler?

1. Die unterschiedlichen axialen Grade des Schieberlagers der bimetallischen Hülle sind nicht toleranz, und das Crawler -Gehen führt zu Vibrationssprung und Aufprall. Sobald die geometrische Dimension nicht toleranz ist, ist die Freigabe zwischen der Führungsachse und der Wellenhülle zu klein oder gar keine Freigabe, und die Schmierölfilmdicke ist nicht aus oder gar kein Schmierölfilm.

2. Die Oberflächenrauheit des Müdschellen ist nicht toleranz. Es gibt viele Metallkämme auf der Schaftoberfläche, die die Integrität und Kontinuität des Schmierölfilms zwischen dem Schaft und dem Gleitlager zerstören. Während des Betriebs wird im Schmieröl eine große Menge an Metallnutzungstraßen erzeugt, die die Oberflächenrauheit des Schafts und das Lager erhöhen und den Schmierzustand verschlechtern, was zu einer schwerwiegenden Verschleiß der Führungsachse und dem Gleitlager führt.

3. Die ursprüngliche Struktur hat Defekte. Das Schmieröl wird am Ende der Idlerwelle aus dem Schraubenstopfenloch injiziert und füllt dann allmählich den gesamten Hohlraum. Wenn es im tatsächlichen Betrieb kein spezielles Werkzeug für die Öleinspritzung gibt, ist es für das Schmieröl schwierig, die umständliche Hohlräume im Idler nur unter der Wirkung seines eigenen Schwerkrafts zu durchqueren, und das Gas im Hohlraum wird nicht reibungslos entladen, sodass es schwierig ist, das Schmieröl zu füllen. Der Ölfüllraum des ursprünglichen Maschinenhöhle ist zu klein, was zu einem schwerwiegenden Mangel an Schmieröl führt.

4. Das Schmieröl in der Freigabe zwischen der Führungsachse und der Wellenhülle kann die durch das Lager erzeugte Wärme aufgrund des Mangels an Ölpassagen nicht wegnehmen, was zur Erhöhung der Arbeitstemperatur des Lageres, der Abnahme der Viskosität des Schmieröls und der Abnahme der Dicke des Schmierölfilms führt.

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