Das Hydrauliksystem umfasst: Wegeventil, Druckregelventil und Stromregelventil.
Druckregelventil: Je nach Verwendungszweck wird es in Überströmventil, Druckreduzierventil und Folgeventil unterteilt. ①Überdruckventil: Es kann das Hydrauliksystem steuern, um einen konstanten Zustand beizubehalten, wenn der eingestellte Druck erreicht ist. Das für den Überlastschutz verwendete Entlastungsventil wird als Sicherheitsventil bezeichnet. Wenn das System ausfällt und der Druck auf einen Grenzwert ansteigt, der Schäden verursachen kann, öffnet sich der Ventilanschluss und läuft über, um die Sicherheit des Systems zu gewährleisten. ②Reduzierventil: Es kann den Zweigkreis steuern, um einen stabilen Druck zu erhalten, der niedriger ist als der Öldruck des Hauptkreises. Entsprechend den verschiedenen Druckfunktionen, die es steuert, kann das Druckminderventil in ein festes Druckminderventil (Ausgangsdruck ist ein konstanter Wert), ein festes Differenzdruckminderventil (Eingangs- und Ausgangsdruckdifferenz ist ein fester Wert) und ein festes Verhältnisdruck unterteilt werden Reduzierventil (Ein bestimmtes Verhältnis zwischen Eingangs- und Ausgangsdruck einhalten). ③Folgeventil: Nachdem ein Aktuator (zB Hydraulikzylinder, Hydraulikmotor usw.) aktiviert wurde, können nacheinander weitere Aktuatoren aktiviert werden.
Stromregelventil: Stellen Sie die Durchflussmenge ein, indem Sie die Öffnungsfläche zwischen dem Ventilkern und dem Ventilkörper und den von ihm erzeugten lokalen Widerstand anpassen, um die Bewegungsgeschwindigkeit des Stellantriebs zu steuern.
Wegeventil: Je nach Verwendungszweck wird es in Einwegventil und Umschaltventil unterteilt. ①Rückschlagventil: Flüssigkeit nur in eine Richtung in die Rohrleitung einleiten und in umgekehrter Richtung absperren. ②Umschaltventil: Ändern Sie das Ein- und Ausschaltverhältnis zwischen verschiedenen Rohrleitungen entsprechend der Arbeitsposition des Schiebers im Ventilkörper, unterteilt in zwei, drei usw.; je nach Anzahl der zu steuernden Kanäle unterteilt in zwei, drei, vier , Fünfwege usw.; wie Zwei-Wege-Zweiwege, Drei-Wege-Dreiwege, Drei-Wege-Fünfwege usw. Je nach Spulenantriebsmodus wird er in manuell, motorisiert, elektromagnetisch, hydraulisch usw. unterteilt.