Die Lebensdauer des Kettenrads ist relativ kurz, was weit davon entfernt ist, die Anforderungen der Produktionspraxis zu erfüllen. Je nach Verwendung des Kettenrads, Verarbeitungsstatus und Herstellungstechnologie werden einige Verbesserungsmaßnahmen für das Kettenrad vorgeschlagen:
(1) Das ursprüngliche Kettenrad-Konstruktionsmaterial ist 40Cr, die gesamte Abschreck- und Anlasshärte beträgt HB220 ~ 250 und das Zahnteil ist HRC48 ~ 52 abgeschreckt. Dieses Verfahren kann die Verschleißfestigkeit des Kettenrads aufgrund der begrenzten Härte der Zahnabschreckung grundsätzlich nicht verbessern. Es wird empfohlen, das Kettenradmaterial auf 20CrMnTi, Aufkohlungs- und Abschreckbehandlung umzustellen, die Härte der Kettenbuchse kann HRC60 oder mehr erreichen und ihre Verschleißfestigkeit ist mehr als das 2,5-fache der von 40Cr-Material. Dies kann die Lebensdauer des Kettenrads erheblich verlängern, die Häufigkeit von Reparaturen verringern, die Produktivität steigern und die Produktionskosten senken.
(2) Die Form der ursprünglichen Kettenrad-Kettenradbuchse wird geschmiedet und direkt geformt, so dass der Größenfehler groß ist, die Oberfläche rau ist und die Verschleißfestigkeit ebenfalls verringert wird. Aufgrund der breiten Anwendung von CNC-Werkzeugmaschinen und der Reduzierung ihrer Bearbeitungskosten wird empfohlen, nach dem Schmieden und der Endbearbeitung durch Fräsen einen kleinen Spielraum zu lassen, um die Maßgenauigkeit und Oberflächenrauheit zu verbessern und damit den Zweck der Verbesserung der Verschleißfestigkeit zu erreichen.