Der starke Verschleiß der Hydraulikpumpe des Baggers wirkt sich fatal auf den Bagger aus, daher müssen solche Probleme rechtzeitig für den Bagger gelöst werden. Suchen Sie bei der Reparatur der Hydraulikpumpe des Baggers die Fehlerursache anhand der folgenden drei Punkte:
1. Überprüfen Sie den Auslegerzylinder auf interne Lecks
Der einfachste Weg, dies zu tun, besteht darin, den Ausleger anzuheben und zu prüfen, ob er einen merklichen freien Fall hat. Wenn der Abfall offensichtlich ist, zerlegen Sie den Ölzylinder zur Inspektion. Wenn der Dichtungsring abgenutzt ist, sollte er ersetzt werden.
2. Überprüfen Sie das Steuerventil
Reinigen Sie zuerst das Sicherheitsventil, prüfen Sie, ob der Ventileinsatz verschlissen ist, wenn er verschlissen ist, sollte er ersetzt werden. Wenn nach dem Einbau des Sicherheitsventils immer noch keine Änderung eintritt, prüfen Sie den Verschleiß der Spule des Steuerventils.
3. Messen Sie den Druck der Hydraulikpumpe
Wenn der Druck niedrig ist, stellen Sie ihn ein, und der Druck kann immer noch nicht nach oben eingestellt werden, was darauf hindeutet, dass die Hydraulikpumpe stark abgenutzt ist.
1. Im Allgemeinen sind die Hauptgründe dafür, dass der Ausleger nicht mit Last angehoben werden kann, folgende:
(1) Die Hydraulikpumpe des Baggers ist stark abgenutzt
Beim Betrieb mit niedriger Drehzahl ist die interne Leckage der Pumpe schwerwiegend; Bei hoher Drehzahl steigt der Druck der Pumpe leicht an, aber aufgrund von Verschleiß und interner Leckage der Pumpe sinkt der volumetrische Wirkungsgrad erheblich und es ist schwierig, den Nenndruck zu erreichen. Der Langzeitbetrieb der Hydraulikpumpe verschlimmert den Verschleiß und die Öltemperatur steigt, was den Verschleiß der Hydraulikkomponenten und die Alterung und Beschädigung der Dichtungen, den Verlust der Dichtfähigkeit, die Verschlechterung des Hydrauliköls und verursacht schließlich tritt der Fehler auf.
(2) Unangemessene Auswahl von Hydraulikkomponenten
Die Spezifikationen des Auslegerzylinders sind 70/40-Nicht-Standard-Serien, und die Dichtungen sind ebenfalls Nicht-Standard-Teile, so dass die Herstellungskosten hoch sind und der Austausch der Dichtungen umständlich ist. Der kleine Zylinderdurchmesser des Auslegerzylinders erhöht zwangsläufig den Einstelldruck des Systems.
(3) Das Design des Hydrauliksystems ist unangemessen
Das Steuerventil und das vollhydraulische Lenkgetriebe sind mit einer einzigen Pumpe in Reihe geschaltet, der Einstelldruck des Sicherheitsventils beträgt 16 MPA und der Nennarbeitsdruck der Hydraulikpumpe beträgt ebenfalls 16 MPA. Die Hydraulikpumpe arbeitet oft unter Volllast oder dauerhafter Überlastung (hoher Druck) und das System hat einen hydraulischen Schlag. Wenn das Öl längere Zeit nicht gewechselt wird, wird das Hydrauliköl verschmutzt, was den Verschleiß der Hydraulikpumpe verschlimmert, so dass das Gehäuse der Hydraulikpumpe platzt (es wurde später festgestellt, dass ein solcher Ausfall auftritt).
2. Verbesserungen und Effekte
(1) Verbessern Sie das Design des Hydrauliksystems
Nach vielen Vorführungen werden das fortschrittliche Prioritätsventil und das vollhydraulische Lenkgetriebe mit Lasterkennung endlich eingeführt. Das neue System kann ihm gemäß den Lenkungsanforderungen Priorität bei der Zuweisung des Flusses geben. Unabhängig von der Größe der Last oder der Geschwindigkeit des Lenkrads kann eine ausreichende Kraftstoffversorgung sichergestellt werden, und der verbleibende Teil kann vollständig dem Arbeitsgerätekreislauf zugeführt werden, wodurch die durch übermäßige Kraftstoffversorgung des Lenkkreislaufs verursachte Leistung beseitigt wird. Verluste, verbessern die Systemeffizienz und reduzieren den Arbeitsdruck der Hydraulikpumpe. Reduzieren Sie den starken Verschleiß der Hydraulikpumpe des Baggers.
(2) Optimiertes Design des Auslegerzylinders und der Form der Hydraulikpumpe
Reduzieren Sie den Betriebsdruck des Systems. Durch optimierte Berechnung übernimmt der Auslegerzylinder die Standardbaureihe 80/4. Die Verdrängung der Hydraulikpumpe wird von 10 ML/R auf 14 ML/R erhöht, und der eingestellte Druck des Systems beträgt 14 MPa, was die Hubkraft- und Geschwindigkeitsanforderungen des Auslegerzylinders erfüllt.
(3) Stärkung der täglichen Inspektion und Wartung
Bei der Verwendung sollte auch auf die korrekte Verwendung und Wartung des Laders, das regelmäßige Nachfüllen oder Ersetzen von Hydrauliköl, die Aufrechterhaltung der Sauberkeit des Hydrauliköls und die Stärkung der täglichen Inspektion und Wartung geachtet werden. Auf diese Weise kann ein starker Verschleiß der Hydraulikpumpe des Baggers vermieden werden.