1. Zahnrad-Hobbing
Das Zahnrad-Hobbing gehört zur generativen Methode, die als Kettenradträgergetriebe ohne Vernetzungsabstand betrachtet werden kann. Das Zahnrad-Hobbing dreht sich einmal, was dem Zahnträger entspricht, der einen Zahn in die normale Richtung bewegt. Die kontinuierliche Übertragung des Kochfeldes ist wie ein unendlich langes Rack in ständiger Bewegung. Wenn das Kochfeld und der Hobbing-Rohling in Vernetzungsgetriebe streng nach dem Getriebe- und Zahnträger-Übersetzungsverhältnis sind, wird das involute Zahnprofil des Werkstücks durch die Hülle der Hobbing-Cutter-Zähne in einer Reihe von Positionen gebildet. Mit der vertikalen Zuführung des Kochfeldes kann das benötigte Ritzelzahnprofil durch Walzen geschnitten werden. Zahnrad-Hobbing ist eine weit verbreitete Methode des Zahnradschneidens. Es kann involute Zahnräder, Lichtbogengetriebe, Zyklopdalgetriebe, Kettenräder, Ratschen, Schneckenzahnräder und Umschlagwürmer verarbeiten. Die Genauigkeit kann in der Regel DIN4 bis 7 erreichen. Die aktuelle fortschrittliche Technologie des Getriebe-Hobbings beinhaltet.
(A) Hobbing mit einem Mehrkopfkochfeld.
(B) Hard-Zahn-Oberflächen-Hobbing-Technologie.
(C) Gear Hobbing-Technologie.
Hochgeschwindigkeits-Getriebe-Hobbing-Technologie.
2. Gestalten
Die Zahnradformung eignet sich besonders für die Verarbeitung von Innenrädern und mehreren Zahnrädern. Nach dem Einsatz von Spezialwerkzeugen und Zubehör kann es auch leise Kettenräder, Ratschen, Innen- und Außensplinesen, Zahnriemenräder, Sektorgetriebe, unvollständige Zahnräder, spezielle Getriebekupplungen, Zahnstangen, Stirnräder, Kegelräder usw. verarbeiten. Die aktuelle fortschrittliche Getriebeformer-Technologie beinhaltet.
(A) Multi-Tool-Kopfformungstechnologie.
(B) Mikrocomputer CNC-Getriebeformer.
c) Gehärtete Zahnschlitztechnologie.